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信阳毛尖之所以叫毛尖，就是因为芽头多，而靠机械比如政府推广的单人电动采茶机，只能采摘一芽一叶，不符合明前信阳毛尖芽头高的标准，而芽头的保障必须靠采茶工和采茶女手工完成，如今茶叶是信阳人特别浉河港农村的主要经济作物，每家十多亩茶山，靠自己家人根本不可能完成。
一般信阳毛尖春茶下来生长比较快，而芽头错一天时间可能就变一芽一叶，就不值钱了，因此浉河港每年必须几万的采茶工和采茶女，2010年的物价上涨，导致原来支付采茶工和采茶女工资模式价格过低，很多人不愿意来帮忙，人手紧缺是现在信阳毛尖的最大问题。
不少靠茶叶吃饭的信阳茶农都说，今年信阳毛尖的产量肯定要比去年高，品质也更好。因为占据了天时、地利，而担心的却是人和，缺少采茶工和采茶女让人头大。
去年信阳一度出现过报纸上天天在说的用工荒，很多茶农本来看过算数，2014年“用工荒”，也“荒”到自己了。信阳茶农原本都有自己的固定的长期合作的采茶工和采茶女，如今却不来了，能不慌吗？
信阳毛尖的加工绿茶步骤决定信阳毛尖好茶必须人工采摘，每年从清明节前3天开始，大量没有任何营运手续甚至没有车牌的面包车来回穿梭于信阳火车站、汽车站与各地茶山之间。车主和雇用这些车辆的茶农、采茶工经纪人守候在这里，“哄抢”从火车站、长途汽车站出来的外来采茶工。“下手晚了就招不到采茶工，找不到采茶工，今年一年的茶叶收入就黄了。”
和前两年前比，2014年每天支付给采茶女的报酬，几乎翻了一番，将近100元。估计2015年应该每天至少100元左右，尽管如此，30天的采茶期不过3000元钱的收入，对任何年轻人都没有吸引力。
信阳为保障春茶采摘工作，信阳市交通运输局深入汽车站督导采茶工运输保障工作，积极协调运输过程中的实际困难，优先保障采茶期间“采茶工”的运输。要求参运企业开辟”采茶工绿色通道”和售票专用窗口，并对其实行票价优惠措施，提供高效、快捷的运输保障服务。
在很多人的记忆里，很多年前，信阳毛尖里还有女儿茶——清明前后，未出嫁的闺女们踏着晨露，结伴上山，用嘴轻轻地衔起一枚枚状如雀舌的嫩芽，放进她们胸前贴身的小兜兜里，用体温把嫩芽上的晨露暖干，回去后一点点揉搓炒制。这样生动的茶乡故事引得很多外来游客浮想联翩。
然而，现在的信阳毛尖产地茶山，别说姑娘，就是四十以上的妇女都找不到，连采茶奶奶都找不到了，哪里还有采茶姑娘？今年全市开采的信阳毛尖茶园将近220万亩。就算一亩需要一个人采摘，至少也需要200万人。而现在全市不过30万人参与采茶。（浉河港官网）
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